Multistrada V4 Pikes Peak

Motorul a fost optimizat pentru a imbunatati caracteristicile sportive ale motocicletei, iar versiunea are modul de condus Race, dezvoltat special pentru acest model. Aceasta harta a fost adaugata la strategia cea mai orientata catre curse si permite o condus si mai sportiv. Quickshifter-ul are o calibrare dedicata, care permite schimbari de viteza agresive, precum si o conexiune mai directa cu acceleratia in modul High Power.

Cea mai recenta versiune Pikes Peak este acum echipata si cu EBC (Engine Brake Control), ajustabil pe trei niveluri, care permite riderului sa adapteze forta de franare a motorului la stilul sau de condus si conditiile de drum.

Sasiul V4 Pikes Peak este considerabil diferit de cel al Multistradei V4 si a fost dezvoltat in jurul rotii fata de 17 inci pentru a oferi riderului precizie si reactie excelenta la orice miscare. Motocicleta este echipata cu anvelope sport Pirelli Diablo Rosso IV, cu dimensiuni 120/70 pe fata si 190/55-17 pe spate, precum si cu noi jante forjate din aluminiu cu cinci spite.

Suspensia Öhlins Smart EC 2.0 a fost optimizata pentru a oferi un confort sporit in timpul calatoriilor turistice, dar sprijina si mai bine in timpul condusului sportiv. Sistemul functioneaza conform logicii "event based", similar cu cel din Panigale V4 S si Streetfighter V4 S, ajustandu-se automat in functie de stilul de condus al riderului. Cadrul monocoque din aluminiu are un unghi al capului de directie modificat (25,75° comparativ cu 24,5° la Multistrada V4) si un unghi diferit al ghidonului. Bascula monobrat este montata pe un pivot mutat cu 1 milimetru mai sus decat in modelul anterior Pikes Peak, crescand efectul anti-squat al suspensiei, pentru o conducere mai precisa si eficienta.

V4 Pikes Peak are o ergonomie proiectata special pentru a oferi control maxim asupra motocicletei in timpul condusului sportiv sau de curse. Pozitia la ghidon difera de cea de la Multistrada V4, deoarece Pikes Peak are scaritele montate mai sus si mai in spate. Ghidonul este mai jos, mai ingust si are o curbura mai redusa. Aceasta combinatie ergonomica ofera o experienta mai buna in timpul condusului agresiv, mentinand in acelasi timp un nivel bun de confort.

Multistrada V4 Pikes Peak are un pachet avansat si bine reglat de electronica, preluat de la cel mai recent model V4 S, care include tehnologia radar standard, atat in fata, cat si in spate, ce permite functionarea tempomatului adaptiv (ACC) si a sistemului de detectare a unghiului mort (BSD). Noutatea este introducerea functiei de avertizare la coliziune frontala.

Multistrada V4 2025 Pikes Peak ofera riderului o vizibilitate mai buna in timpul condusului pe timp de noapte, datorita luminilor de viraj Ducati Cornering Lights, care ilumineaza mai eficient drumul. De asemenea, pentru a creste siguranta, versiunea sportiva a turismului de top ofera lumina de ceata spate, disponibila optional.